経済・ビジネス
2023年2月13日
0
EV（電気自動車）新会社に是が非でも日産の技術が欲しかったルノーと、1999年以来の歪な資本関係を是が非でも解消したかった日産。対等出資は実現に向かうが、“虎の子”の経営資源が交渉の道具になった側面も。
日産自動車が仏ルノーとの“不平等条約”解消に漕ぎつけた。1999年、ルノーが倒産寸前だった日産の筆頭株主となって以来、事業規模で上回る日産がルノーの支配下に置かれる歪な構図が続いてきた。それは日産の業績回復後も変わらず、逆にルノーが不振に陥ると日産が高い配当で支える形になった。
日産が保有するルノー株式にはフランスの会社法の規定で議決権がない。2019年ごろには、仏政府がルノーと日産の経営統合を画策したこともある。ルノーは日産株の43％、日産はルノー株15％持ち合ってきたが、これを双方15%出資する形に持ち込めたのは、まさに悲願達成と言っていい。ルノーに対する15%分の議決権も手に入れる。
だが、大方の祝福ムードとは裏腹に、日産にとってよいことばかりではないとの指摘もある。日産は一連の交渉の過程で、EV関連技術という“虎の子”の経営資源を犠牲にしたとも言えるからだ。……
カテゴリ
年収2000万円企業「キーエンス」の正体
検索は「google」のみで飲み物は「紙コップ」 元社員が明かす「キーエンス」社内ルールの秘密
創造から「支配」の場へ――なぜプラットフォーム企業はあなたを「搾取」するようになったのか
生成AIが加速させる「プラットフォーム支配」と「イノベーション・ファネル」
ビジネスパーソンの常識「統合報告書」大解剖
優良企業の特性とは何か 「就活・転職」のための「統合報告書」応用術
企業人必読「日本銀行」の基礎知識
なぜ日銀の掲げる物価目標は「2％」なのか
伝説と化した「バフェット」の神髄とは何か
ウォーレン・バフェットの成功を裏付ける「2つの名言」
新潮QUEは、「問う力」を養っていくためのサブスクリプションサービスです。
