好事魔多し。実質の手取り（可処分所得）が1月以降ようやく浮上し、経済が好循環に入りかけた矢先に、イランをめぐる武力衝突が勃発した。原油、ガス輸送の大動脈であるホルムズ海峡が事実上封鎖されたことで、私たちの生活も深刻な試練に直面しつつある。
3月11日、国際エネルギー機関（IEA）は加盟32カ国が原油備蓄の共同放出に踏み切ると発表した。放出量は合計で4億バレル。放出量としては過去最大だが、紛争前にホルムズ海峡を通る原油は日量2000万バレルだったので、その20日分という勘定になる。
高市早苗首相は同日、IEAの決定を待たずに3月16日から日本の原油備蓄を放出すると発表した。ガソリンの店頭価格が1リットル200円を超えかねない事態になったからで、全国平均で170円程度に抑える方針を示した。だが、首相も認めるように「3月下旬以降、日本への原油輸入は大幅に減る」。このままホルムズ海峡の封鎖が続けば、虎の子の備蓄も心もとなくなる。
［無料動画記事］
LNGの「量」は足りても「電気代」に大きな懸念
原油、ガス、電力、物流、石油化学製品など関連する分野で何が起きているのか。データで確認することにしよう。日本に入ってくる原油と天然ガスの日量はそれぞれ236万バレルと6498万トン（2025年）。うち、原油の94.1%はUAE（アラブ首長国連邦）、サウジアラビア、クウェートなど中東からである。これに対し中東からのLNG（液化天然ガス）はカタールとオマーン、UAEを合わせても10.8%である【チャート1】。……
