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1970年代の終わりから1980年代前半にかけ、オートバイ市場の覇権を巡りしのぎを削ったホンダとヤマハ。その熾烈な争いはいつしか「HY戦争」と呼ばれるようになった。採算度外視のダンピング（不当廉売）、そしてリベート（小売店への払い戻し）が繰り広げられた背景には、両社のプライドを掛けた戦いがあった。当時の関係者が「週刊新潮」の取材に語った証言を元に振り返る――。
※本稿は「週刊新潮」別冊【「輝ける20世紀」探訪（2016年刊行）】に掲載された特集を元に再構成したものです。また、年齢や肩書は当時のものです。
日本のお茶の間のテレビに流れる、原付バイクに跨がったイタリアの大女優ソフィア・ローレン――。
経済企画庁（2001年に他省庁に統合）が“もはや戦後ではない”と経済白書に記してから20年、昭和51年（1976年）のことだ。
“ラッタッタ”という愛称は製品名「ロードパル」よりも世に広まった。……
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